Tesla. Das wahrscheinlich gefährlichste Auto der Welt Tesla. Das wahrscheinlich gefährlichste Auto der Welt

Die automatischen Fenster versagen und können Benutzern die Hände oder Arme schneiden

Tesla hat angekündigt, rund 1,1 Millionen Autos in den USA zurückzurufen, da ein Sicherheitsproblem mit dem automatischen Fensterumkehrsystem vorliegt. Die Ankündigung erfolgte am Donnerstag, als das Unternehmen die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) über das Problem informierte.

Der Elektroautohersteller sagt, dass der Rückruf die Fahrzeuge 2017-2022 Model 3, 2020-2021 Model Y und 2021-2022 Model S und Model X abdeckt. Das automatische Fensterumkehrsystem in den Autos kann laut Tesla manchmal Hindernisse beim Schließen nicht erkennen, was das Risiko erhöht, dass sich die Passagiere in die Arme schneiden.

Die NHTSA hat bestätigt, dass die fraglichen Fahrzeuge die Anforderungen eines Bundessicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge zu elektrischen Fensterhebern nicht erfüllt haben, und fügte hinzu, dass der Fehler zu übermäßiger Kraft führen und einen Fahrer oder Beifahrer vor dem Einfahren einklemmen könnte.

Wie von der NHTSA betont, ist es nach US-amerikanischem Recht für jeden, einschließlich eines Herstellers, Vertreibers, Händlers oder Einzelhändlers, illegal, einen Artikel oder ein Fahrzeug zu verkaufen, das die bundesstaatlichen Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge nicht erfüllt. Daher muss ein Rückruf erfolgen, wenn solche Probleme entdeckt werden.

Tesla hat erklärt, dass das Problem mit dem Fensterumkehrsystem während der Produkttests im August festgestellt wurde. Der Autobauer wies darauf hin, dass ihm keine Gewährleistungsansprüche, Erfahrungsberichte, Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit dem Rückruf bekannt seien.

Im Falle dieses Rückrufs müssen Tesla-Besitzer ihre Fahrzeuge nicht zur Reparatur bringen, da das Unternehmen plant, das Problem über ein Over-the-Air-Software-Update zu beheben.

Tesla fügte hinzu, dass seit dem 13. September alle seine Fahrzeuge in der Produktion und in der Vorablieferung bereits ein Update erhalten hätten, das den kraftbetriebenen Fensterbetrieb an die Bundesanforderungen anpasst. Benachrichtigungsschreiben werden voraussichtlich am 15. November 2022 an die Besitzer der zurückgerufenen Fahrzeuge versandt.

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